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Aus dem Betriebsbuch
Betriebsnummer: 380 später 926176
Bauartreihe: T13
Fabriknummer 10369
Baujahr 1924
ausgeliefert an die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft
Umbau der Lok 1939 auf Heißdampf, Einbau eines Hygrometers erfolgt
Hersteller: Hanomag - Hannover-Linden
23.09.1959 Probefahrt nach Kesseldruckprüfung am 25.02.1956 von Tempelhof/Vbf nach Wannsee
9.12.1950 Kostenvoranschlag für Aufarbeitung 28.306,50 DM
30.10.1952 Kostenvoranschlag für eine Ausbesserung im BW Gotha beläuft sich auf 8855,00 DM
Technische Zeichnung für den Kessel in den Akten von 1939 hinterlegt
28.06.1965 Übergabe der Lok in Gotha vom Bw Gotha nach Bw Weimar Lok ist betriebsbereit
Archivbestand A1276 Thüringer Hauptstaatsarchiv Weimar
Link zur technischen Daten der BR 91 6176