Für den Lokschuppen kam bereits 1991 das Ende. Nachdem die Werkstatt 1950 aufgelöst wurde, diente er wohl noch als Unterstellmöglichkeit bzw. Lagerraum für den Sportartikelhersteller Sponeta. Die Deutsche Bahn hatte hatte für inzwischen marode gewordene Objekt keine Verwendung mehr und ließ es abreißen.
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